西南交通大学交通安全技术研究院因科研工作需要，对应聘人员材料进行了审核，确定聘任下列人员并匿名公示如下：
1、***，男，生于1974年12月
学习及工作经历：
学习经历：
1993-1997上海铁道大学 信号；2007-2010清华大学 MBA
工作经历：
2019.01至今 交铁检验认证（北京）有限公司 总经理
2018.05-2018.12 丹阳靖惟交通技术有限公司 总经理
2008.03-2018.04 劳氏铁路/里卡多北京公司 中国区ISA经理/主任顾问
2007.11-2008.02 上海贝尔阿尔卡特股份有限公司 系统/安全/项目工程师
2003.04-2007.10 北京阿特金斯顾问有限公司 地铁信号主任
1997.07-2003.03 北京电铁通信信号勘察设计院 工程师
科研项目情况：
1. 北京地铁亦庄线信号系统工程独立安全评估[J].城市轨道交通研究，2013(1)；
2. 北京轨道交通燕房线工程核心设备系统独立安全评估[J].都市快轨交通2020(3)；
3. 2009年起至今已以项目总监身份参与轨道交通信号系统独立安全评估项目60余项。
2、***，男，生于1958年11月
学习及工作经历：
学习经历：
英国伯明翰大学电子工程学 博士学位
工作经历：
2019/10-今 交铁检验认证中心 – 董事长（北京）
2018/6-2019/9 英国BMT亚太区/总经理 -- 关键基础设施
2017–2018 卡多铁路全球业务拓展-亚洲业务发展总监
2015–2017 里卡多铁路（原劳氏铁路有限公司）中国区总经理
2010–2015 劳氏铁路(中国)公司/总经理
2008–2009 劳氏铁路(中国)公司 技术总监
2007–2008 阿特金斯铁路公司/创新经理
2002–2006 阿特金斯顾问(北京)有限公司董事/铁路区域总监
1998–2002 英国阿特金斯铁路有限公司/主任顾问
科研情况：
1. 英国西海岸干线牵引供电系统升级改造项目供电系统仿真、EMC管理、接地系统设计支持的研究；
2. 葡萄牙铁路供电系统接地（earthing and bonding）计算；
3. 直流轨道电路继电器对施加的直流和交流电压时的动态相应建模计算研究；
4. 交流电气化铁轨道阻抗高频谐振点位置的建模计算研究；
5. 研究伦敦地铁如何符合欧洲列控系统ERTMS / ETCS标准的系统性能仿真参数的设定；
6. 使用感应回路传输的选择性车门开关系统的可行性研究；
7. 直流轨道电路继电器的敏感性对于安全运营的极限值算法研究；
8. 针对伦敦地铁皮卡迪利（Piccadilly Line）线路车辆性能研究；
9. 伦敦泰晤士连接线工程(Thames link 2000)核心区段由于交流电气化改造所造成相关电信线路中的接触电压和感应电压值计算，以及随之产生的交流电气化相关的工频磁场的研究；
10. 在牵引供电断路器中断和自耦变压器中断下感应电压对电信电缆影响的研究；
11. 现有和升级后的英国西海岸干线铁路25 kV经典牵引供电系统系统故障电流曲线模型研究；
12. 英国西海岸干线铁路50 kV自耦变压器牵引供电系统故障电流曲线模型研究；
13. 英法海底隧道铁路新变电站（400 kV / 50 kV）接地系统研究；
14.英国伦敦、蒂尔伯里、绍森德、CrossRail等铁路线的能源计算机仿真研究；
15. 英国伦敦、蒂尔伯里、绍森德铁路系统多车运营性能的计算机仿真研究；
16. 与英国帝国理工学院共同研究课题：动车组性能在多种运营场景下的计算机仿真研究；
17. 12脉冲直流牵引供电整流器输出电压谐波的仿真研究。
3、***，男，生于1968年12月
学习及工作经历：
学习经历：
西南交通大学（1986.9-1990.9，学士）；天津大学（1995.4-1996.4 进修）
工作经历：
1990.10-1993.10 天津铁路信号厂
1993.10-1997.6 弗兰德传动集团
1997.10-2010.6 TCL集团
2010.7-2012.4 华清农业开发有限公司
2012.6-2015.9 北京辰安科技有限公司
2015.9-至今 自维工场(北京)信息技术有限公司
科研情况：
1. 电接触及电器可靠性
2. 工业信息安全
公示时间为：2020年11月5日至2020年11月10日。对公示人员有异议的单位或个人，可在公示期间以真实姓名向安全技术研究院招聘工作小组电话、书面反映或面谈，恕不接受匿名电话和信件。
交通安全技术研究院办公室电话：028-87601151-811
交通安全技术研究院
2020年11月3日
